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Chi possiede un fuoribordo Tohatsu lo sa molto bene, i nostri motori danno il meglio in ogni condizione. Diportisti che usano la barca solo nei fine settimana estivi o professionisti che sottopongono i propulsori a un lavoro quotidiano, naviganti che se la prendono con calma e sportivi che amano spingere i fuoribordo al massimo: la soddisfazione per le performance e l’affidabilità dei nostri motori marini 100% Made in Japan è comune a tutti i diportisti. Questo non signific

I motori fuoribordo Tohatsu brillano per affidabilità e longevità. Parliamo di propulsori costruiti per durare tanto, sia a fronte di un utilizzo continuo e intenso, come accade per tanti dei nostri propulsori utilizzati quotidianamente da professionisti della nautica e da autoscuole; sia per utilizzi decisamente meno frequenti, come accade per chi usa la barca solo nei weekend estivi, o a chi tiene il fuoribordo portatile Tohatsu come ausiliario o di riserva. Parliamo dunque

Lì fuori ci sono tantissimi diportisti fermamente convinti di trattare al meglio la propria barca e il proprio motore fuoribordo: risciacquo con acqua dolce dopo ogni utilizzo , tagliandi regolari nel tempo, ricambi rigorosamente ufficiali. Ottimo, benissimo. Ma potrebbe mancare un piccolo ma determinante dettaglio. Come viene affrontata la gestione del carburante del tuo motore fuoribordo? Spesso, infatti, ci si dimentica che il combustibile e il relativo serbatoio, se non

È un comandamento che i diportisti conoscono molto bene, ma che, visto il suo ruolo cruciale nel far durare a lungo un propulsore marino, va sempre ribadito: la pulizia ordinaria del motore fuoribordo non va mai trascurata. Si tratta di un’operazione semplice, tra le poche che i naviganti possono e devono fare da sé, trattandosi di un passaggio della manutenzione del fuoribordo che andrebbe fatto dopo ogni utilizzo, o quasi. Oggi vedremo quindi nel concreto come effettuare l

Proviamo a quantificare il costo della cura di un propulsore marino, per ottimizzare la gestione ‘economica’ della nostra passione nautica: quanto costa la manutenzione di un motore fuoribordo?

Come segliere l'olio motore adatto per il tuo motore fuoribordo marino della gamma LIQUI MOLY MARINE Olio motore senza olio? Perché gli oli motore diventano sempre più fluidi e a un certo punto l'olio motore potrebbe non contenere più olio. La tendenza è quella di utilizzare oli motore sempre più sottili per ridurre il consumo di carburante e le emissioni. Tuttavia, il motore deve essere progettato anche per questo tipo di olio, altrimenti si rischiano danni costosi. Ma l'oli

la sicurezza in mare è importante e per garantirla è fondamentale ogni anno affrontare una corretta manutenzione. Anche quest’anno Tohatsu lancia in Italia il Programma Manutenzione Ordinaria Backs You Up TM, la campagna promozionale rivolta alla manutenzione del tuo fuoribordo. Per la manutenzione ordinaria della gamma Tohatsu MFS da 2.5 – 40 hp sono disponibili prezzi fissi, definiti e con un vantaggio economico per te. Per il tuo tagliando, potrai affidarsi alle Officine A

La sicurezza in mare è importante e per garantirla è fondamentale ogni anno affrontare una corretta manutenzione. Tohatsu lancia in Italia il nuovissimo Programma Manutenzione Ordinaria Backs You Up TM, la campagna promozionale rivolta alla manutenzione del proprio fuoribordo. Per la manutenzione ordinaria della gamma Tohatsu MFS da 2.5 – 40 hp saranno disponibili prezzi fissi, definiti e con un vantaggio economico per il cliente che potrà affidarsi alle Officine Autorizzate