La corretta gestione del carburante e del serbatoio del tuo fuoribordo

Lì fuori ci sono tantissimi diportisti fermamente convinti di trattare al meglio la propria barca e il proprio motore fuoribordo: risciacquo con acqua dolce dopo ogni utilizzo, tagliandi regolari nel tempo, ricambi rigorosamente ufficiali. Ottimo, benissimo. Ma potrebbe mancare un piccolo ma determinante dettaglio. Come viene affrontata la gestione del carburante del tuo motore fuoribordo? Spesso, infatti, ci si dimentica che il combustibile e il relativo serbatoio, se non gestiti correttamente, possono creare parecchi problemi al motore. 

Vediamo quindi le cose da tenere a mente per curare benzina e serbatoio, così da proteggere il nostro motore fuoribordo!

Benzina e motore fuoribordo: le cose che spesso si trascurano

Non tutte le benzine sono uguali, e i combustibili non durano in eterno. Questi sono i due grandi presupposti che è bene tenere a mente per una buona gestione del carburante per il fuoribordo. Un motore alimentato con della benzina scadente o vecchia va incontro a intasamenti, con un progressivo peggioramento delle prestazioni, compromettendo a lungo andare anche la durata del motore stesso.

Ecco le contromisure essenziali per una corretta gestione della benzina del tuo fuoribordo:

• Per prima cosa, è sempre bene assicurarsi di utilizzare benzina di qualità, così da non mettere in pericolo il motore fuoribordo;

• Sapendo che il carburante si deteriora, è buona norma evitare di lasciare la stessa benzina nel serbatoio per più di un mese;

• Per prolungare la durata della benzina è consigliabile l’utilizzo di additivi stabilizzatori, che aumentano la resistenza del carburante di fronte all’invecchiamento e all’ossidazione;

• Per evitare che si accumuli condensa è buona norma tenere sempre il serbatoio più pieno possibile: per questo motivo è importante scegliere il dimensionamento giusto del serbatoio, in base al fuoribordo, alla barca e alle proprie abitudini;

• La pulizia del serbatoio è da inserire nella lista delle manutenzioni regolari della barca, per evitare che si formino depositi che potrebbero poi mettere in crisi i motori, soprattutto quelli a iniezione; si tratta di un’operazione facile e veloce, soprattutto se fatta spesso, che permette di prevenire il passaggio di impurità nel motore;

• È bene assicurarsi che non ci siano tracce d’acqua nel serbatoio; per questo motivo dopo ogni pulizia l’asciugatura deve essere completa prima di effettuare il pieno;

• È buona abitudine organizzarsi per evitare sempre di ritrovarsi con poca benzina nel serbatoio, cosa che potrebbe favorire il risucchio di eventuali depositi;

• È importante controllare – o far controllare dal proprio meccanico Tohatsu – la presenza di un filtro separatore di buona qualità lungo la linea del carburante;

• Infine, ovviamente, è essenziale effettuare i tagliandi regolari, per avere un check-up completo da parte di un professionista.

  
  

Bene, ora sai come affrontare la gestione del carburante della tua barca in modo corretto, senza esporre il tuo fuoribordo a rischi inutili.