DOMANDE FREQUENTI

Per ricevere la dichiarazione di potenza del proprio motore fuoribordo, è necessario compilare online il modulo Richiesta duplicato Dichiarazione di Potenza al sito: Richiesta duplicato Dichiarazione di Potenza Al fine di inviare la richiesta, come richiesto dal modulo, sarà necessario allegare i seguenti documenti: - Contabile di avvenuto pagamento di €160 iva e spedizione inclusa intestato a M3 SERVIZI NAUTICI SRL. Oggetto del bonifico: "Duplicato EPD" + matricola motore - Denuncia di smarrimento, indicante modello e matricola da parte del richiedente e scopo denuncia. - Carta di identità utilizzatore / richiedente. - Copia Codice Fiscale utilizzatore / richiedente. - Foto del motore intero con calandra (copertura). - Foto del motore intero senza calandra (copertura). - Foto blocco motore. - Foto della targhetta indicante la matricola motore. - Foto del tappo su blocco motore indicante la matricola motore. - Foto della matricola incisa sul motore.

Puoi trovare il rivenditore più vicino a te con il nostro database di rivenditori online, nella pagina "Trova un rivenditore". Se hai ancora problemi a trovare un rivenditore vicino a te, contattaci tramite il modulo contatti

Tohatsu Italia conta oltre 140 concessionari e officine autorizzate distribuiti in tutte le regioni italiane. Nord Italia: Lombardia, Piemonte, Valle d'Aosta, Liguria, Veneto, Friuli-Venezia Giulia, Trentino-Alto Adige, Emilia-Romagna Centro Italia: Toscana, Marche, Umbria, Lazio, Abruzzo Sud Italia e Isole: Molise, Campania, Puglia, Basilicata, Calabria, Sicilia, Sardegna Per trovare l'officina più vicina usa il localizzatore nella pagina Trova un Concessionario.

I prezzi dei motori Tohatsu seguono un listino ufficiale che include già il costo del trasporto e dell’elica standard (consultabile nella sezione “Fuoribordo”). Al prezzo finale va sempre aggiunto il costo della Dichiarazione di Potenza (EPD). Per i modelli da 25 CV in su, il preventivo può variare anche in base al sistema di guida (barra o telecomando) e agli accessori scelti. In qualità di distributore di motori fuoribordo Tohatsu, i prezzi possono variare in base al modello e alla potenza. Essendo venduti esclusivamente attraverso la rete di concessionari autorizzati, ogni rivenditore può applicare condizioni differenti. Per un preventivo preciso, ti invitiamo a contattare il concessionario Tohatsu più vicino tramite il nostro localizzatore.

E' possibile trovare l'intera linea accessori e ricambi Tohatsu all'interno della nostra sezione Ricambi e Accessori

Sarà necessario contattare il rivenditore locale per ordinare eventuali parti di ricambio; Tohatsu vende solo attraverso la nostra rete di rivenditori. Ci sforziamo di mantenere un turn-around 24 ore su 24 su tutti gli ordini di ricambi ricevuti dai nostri rivenditori, quindi se il rivenditore non ha la tua parte specifica in magazzino, di solito possono riceverla entro pochi giorni. (Sono disponibili opzioni di spedizione Federal Express / UPS Next Day ... consultare il proprio rivenditore per i dettagli).

Non esiste una risposta semplice a questa domanda. Ci sono molti fattori che devono essere presi in considerazione, il più importante è quello di non superare mai la potenza nominale della barca. Altri fattori da prendere in considerazione sono il peso della barca, il peso dei passeggeri / dell'attrezzatura e l'uso previsto della barca (vuoi fare sci d'acqua? Troll intorno al tuo lago locale? Ecc.). Per trovare il miglior rapporto qualità-prezzo, consultare il proprio rivenditore locale e discutere con lui le proprie esigenze. Saranno più che felici di aiutarti a trovare il miglior fuoribordo per le tue esigenze particolari.

Nella nostra sezione Noleggia un motore Tohatsu potrai scoprire dove noleggiare e provare un motore Tohatsu. A tua disposizione la mappa interattiva: filtra per modello e trova la località più vicina a te.

La durata della garanzia Tohatsu in Italia varia in base al tipo di utilizzo e al modello del motore, con programmi specifici di estensione offerti dall'importatore M3 Servizi Nautici. Ecco i dettagli principali: 1. Garanzia per Uso Ricreativo (Privati) Garanzia Standard ed Estesa: Il periodo di garanzia contrattuale base è di 2 anni, ma M3 Servizi Nautici ha esteso la durata a 3 anni su tutti i modelli fuoribordo Programma 7 Anni di Garanzia: Sulla gamma MFS da 2.5 a 30 hp, la garanzia è di 7 anni Per la gamma superiore (40-140 hp), l'estensione dal 4° al 7° anno è disponibile a pagamento al momento dell'acquisto Nota importante: Dal 4° al 7° anno, la garanzia copre esclusivamente i ricambi (la manodopera non è inclusa) ed è valida solo sul territorio italiano 2. Garanzia per Uso Commerciale o Professionale Per i motori utilizzati a scopi commerciali, di pesca professionale o noleggio, la durata è ridotta a 1 anno (12 mesi) 3. Programma Speciale "70 Special Edition" (70SE) - Novità 2026 Per celebrare i 70 anni di Tohatsu, tutti i motori 4 tempi MFS registrati tra il 01.01.2026 e il 31.12.2026 beneficiano del programma 70SE, che include: 7 anni di garanzia (estesa gratuitamente anche sulla gamma 40-140 hp) 7 anni di ricambi originali inclusi per la manutenzione ordinaria programmata Condizioni per la validità Per mantenere la garanzia (specialmente le estensioni), è obbligatorio: Effettuare l'ispezione pre-consegna (PDI) e l'attivazione online da parte di un rivenditore autorizzato Eseguire la manutenzione regolare presso la rete ufficiale, registrando gli interventi sul portale Tohatsu

In Italia è possibile navigare senza patente nautica con motori fino a 40 cavalli (e cilindrata entro i limiti di legge) entro le 6 miglia dalla costa. Tohatsu offre diversi modelli adatti: MFS40 Mega (il 40hp più potente della gamma), MFS30, MFS25, MFS20 e tutta la gamma portatile. Contatta il concessionario più vicino per scegliere il modello giusto per la tua barca.

Come quando si cerca di scegliere la potenza giusta, scegliere l'elica giusta per soddisfare le proprie esigenze richiede di prendere in considerazione una serie di fattori. Abbiamo messo insieme una sezione dettagliata riguardante le eliche per aiutarti a determinare quale sia la migliore elica per il lavoro. Tieni presente che non esiste una risposta magica che garantisca in modo assoluto che l'elica che scegli ti darà le prestazioni che ti aspetti; a volte è semplicemente questione di provare diversi omodelli per determinare quale funzionerà meglio per la tua particolare applicazione.

Per il tuo fuoribordo a 2 tempi, assicurati di utilizzare solo olio per fuoribordo a 2 tempi, con una classificazione TCW3 certificata NMMA (National Marine Manufacturers Association). Mai, mai, mai olio per automobili nel vostro fuoribordo a 2 tempi. Puoi trovare l'olio per motori fuoribordo a 2 tempi Tohatsu presso il tuo rivenditore locale. I fuoribordo TLDI devono essere utilizzati solo con un olio che soddisfa o supera l'olio TCW3 specificamente formulato per l'uso nei motori a iniezione diretta e sono semi-sintetici o completamente sintetici. L'olio TCW3 standard non è raccomandato per l'uso nei fuoribordo TLDI. Oli consigliati elencati di seguito. Tohatsu Complete Advantage 100% olio sintetico Olio semisintetico Tohatsu Premium TCW3

Per il tuo fuoribordo a 4 tempi, dovresti usare olio LIQUI MOLY MARINE per 4 tempi, olio con certificazione d'utilizzo approvata dalla casa madre. L'olio LIQUI MOLY MARINE per 4 tempi è certificato ed è stato appositamente formulato per gestire gli alti regimi a cui sono soggetti i fuoribordo, nonché speciali inibitori di ruggine per combattere le difficili condizioni operative dell'ambiente marino. L'olio LIQUI MOLY MARINE riduce l'attrito e l'usura e garantisce che i componenti interni siano adeguatamente lubrificati per prestazioni ottimali. Il fuoribordo a 4 tempi Tohatsu è dotato di una spia di avvertimento dell'olio motore (eccetto per 2 CV, 2,5 CV e 3,5 CV). Quando la spia è spenta, indica che è presente una pressione dell'olio sufficiente. Se la spia è accesa (la spia rossa è accesa) o lampeggia, spegnere immediatamente il fuoribordo e controllare il livello dell'olio. Rifornire se necessario. Se il livello dell'olio è al livello appropriato e la spia continua a rimanere accesa o lampeggiare, consultare il concessionario locale per assistenza (non utilizzare il fuoribordo finché un concessionario non ha risolto il problema). È possibile notare che la spia di avvertimento dell'olio motore si accende quando si avvia per la prima volta il fuoribordo. Ciò è normale e dovrebbe spegnersi dopo pochi secondi. All'avviamento a freddo, la lampada potrebbe rimanere accesa più a lungo a causa dell'olio più denso. In tal caso, spegnere il motore e riavviare e la spia dovrebbe spegnersi rapidamente. Se la spia non si spegne dopo 4-8 secondi, spegnere il motore e consultare il rivenditore locale.

Il numero di ottano minimo da utilizzare è 87, tuttavia, si consiglia di utilizzare un carburante con un numero di ottano di 89 o superiore.

Spegni immediatamente il fuoribordo! Non riavviare il motore fino a quando il problema non è stato risolto o il motore si surriscalda e danneggia gravemente. Per prima cosa controlla che la spia non sia bloccata (usando un filo o la pressione dell'aria), quindi controlla la presa dell'acqua sull'unità inferiore e assicurati che non sia ostruita. Se l'aspirazione dell'acqua è pulita, è probabile che la girante della pompa dell'acqua debba essere sostituita o che sia presente un'ostruzione all'interno dell'unità inferiore. Portare il fuoribordo al concessionario più vicino per un controllo.

È necessario ispezionare la girante della pompa dell'acqua ogni anno prima di portare la barca in acqua. Ti consigliamo di cambiare la girante almeno ogni anno, a seconda della quantità di utilizzo del fuoribordo. Una cosa da ricordare è che anche se utilizzi il fuoribordo solo un paio di volte all'anno, devi comunque far controllare / sostituire la girante ogni anno. Le giranti delle pompe dell'acqua sono in gomma e si deteriorano nel tempo anche senza essere utilizzate (comunemente indicato come "marciume secco"); questo può essere altrettanto dannoso per la pompa dell'acqua quanto l'usura.

Sì, è sufficiente premere il "pulsante" nel punto in cui il cavo del cordino si collega al fuoribordo. Questo spegnerà il motore senza dover rimuovere il cordino.

Sì. L'olio per ingranaggi dell'unità inferiore è già stato aggiunto in fabbrica, tuttavia, è necessario controllare che sia completamente pieno prima di avviare il fuoribordo per la prima volta. Per sostituire / aggiungere olio dell'unità inferiore, consigliamo qualsiasi olio di peso SAE 80 o 90 di tipo GL-5. Consigliamo inoltre di cambiare l'olio in autunno prima che il tempo diventi freddo. Questo rimuoverà la condensa prima che si possano verificare danni da congelamento.

Misura dalla parte superiore dello specchio di poppa alla parte inferiore della chiglia. Se è lungo da 15 "a 17", dovrai procurarti un fuoribordo Tohatsu con un albero "corto". Se è lungo da 20 "a 22" avrai bisogno del nostro fuoribordo con albero "lungo". Gli alberi fuoribordo Tohatsu sono misurati dalla parte inferiore della staffa di montaggio del motore alla piastra di cavitazione sull'unità inferiore. Generalmente la maggior parte delle barche necessita di un albero corto o lungo, sebbene alcune barche richiedano un fuoribordo da 25 "(albero ultra lungo). Si prega di notare che a seconda del modello particolare, alcune lunghezze dell'albero Tohatsu possono essere 2 "più lunghe dello" standard "(ad esempio: un albero corto può essere di 17" invece di 15 "e un albero lungo può essere di 22" invece di 20 "). Pertanto, a seconda della configurazione della chiglia, la lunghezza d'asse richiesta dall'imbarcazione potrebbe essere diversa da quella sopra consigliata. Si consiglia di consultare il proprio rivenditore locale per determinare quale sia la lunghezza d'asse corretta per la propria imbarcazione.

Il periodo di rodaggio è il momento più critico nella vita del tuo fuoribordo Tohatsu. Un corretto funzionamento durante il periodo di rodaggio prolungherà la vita del vostro nuovo fuoribordo e garantirà prestazioni ottimali. Il corretto rodaggio del nuovo fuoribordo garantirà il buon funzionamento iniziale e la lubrificazione di tutte le parti in movimento (pistoni, ingranaggi, cuscinetti, ecc.).

L'etichetta delle emissioni EPA sul lato del fuoribordo indica l'anno di produzione del fuoribordo, tuttavia, questo non deve essere confuso con l '"Anno modello" del fuoribordo. L'anno del modello inizia in momenti diversi rispetto all'anno solare, quindi è possibile che l'etichetta delle emissioni riporti il ​​motore prodotto in un anno, ma l'MSO mostra un anno modello successivo. Ad esempio, un'etichetta sulle emissioni può indicare che un motore è stato prodotto nel 2013, ma l'MSO potrebbe indicare che si tratta di un fuoribordo modello 2014.

Sì. Tutti i fuoribordo Tohatsu sono progettati per essere utilizzati in applicazioni sia in acqua salata che in acqua dolce. I fuoribordo Tohatsu sono utilizzati in tutto il mondo da pescatori commerciali la cui principale applicazione è l'utilizzo di acqua salata. Per aiutare a combattere gli effetti corrosivi dell'acqua salata, tutti i fuoribordo Tohatsu vengono trattati con un processo di verniciatura unico che include l'inizio con una lega di alluminio di grado marino e quindi l'applicazione di un fondo di primer epossidico ad alto solido e quindi uno strato di vernice di resina acrilica ad alto solido. Inoltre, le parti critiche sono realizzate in acciaio inossidabile e tutti i fuoribordo includono un anodo di zinco. Come con qualsiasi fuoribordo utilizzato in acqua salata, si consiglia di lavare a fondo il motore con acqua dolce dopo ogni utilizzo.

Tohatsu è uno dei produttori di motori fuoribordo più antichi al mondo, fondato in Giappone nel 1922. Tre motivi principali per cui chi sceglie Tohatsu non torna indietro: Garanzia fino a 7 anni: la più lunga sul mercato italiano Tecnologia giapponese EFI battery-less: massima affidabilità anche senza batteria Rapporto qualità-prezzo imbattibile rispetto ai competitor Oltre 3,5 milioni di motori prodotti nel mondo parlano da soli.

La scelta tra un motore a 2 tempi e uno a 4 tempi dipende principalmente dall'utilizzo previsto (diporto o professionale) e dalle normative vigenti. 1. Motori a 4 Tempi (Serie MFS - Tohatsu) I motori della serie MFS (Four Stroke Model) rappresentano la tecnologia più moderna e sono gli unici destinati all'uso ricreativo e sportivo in conformità con le direttive europee sulle emissioni (RCD II). Vantaggi: Bassi consumi, silenziosità e ridotto impatto ambientale. Tecnologia: Seguono la filosofia Simpliq™, che punta su semplicità d'uso e affidabilità. Garanzia: Possono godere dell'estensione di garanzia fino a 7 anni per uso ricreativo. 2. Motori a 2 Tempi (Serie M - Tohatsu) I motori della serie M (Two Stroke Model) sono oggi destinati esclusivamente a usi professionali e commerciali (pesca professionale, soccorso, lavori portuali). Caratteristiche: Sono estremamente leggeri, potenti e facili da riparare, ideali per chi lavora intensamente in mare. Vincoli legali: Per l'acquisto è necessaria la sottoscrizione di una dichiarazione d'uso non ricreativo. Garanzia: La garanzia per questi modelli è limitata a 1 anno. In sintesi: Se cerchi un motore per le tue vacanze e il tempo libero, la scelta corretta è la gamma 4 tempi MFS. Se sei un operatore professionale, la gamma 2 tempi offre la robustezza necessaria per il tuo lavoro.

Sì. I motori Tohatsu sono utilizzati da pescatori professionisti, operatori di diving, forze dell'ordine e servizi di emergenza in tutto il mondo. La linea Pro Series è progettata specificamente per uso intensivo e continuativo.

L'installazione deve essere eseguita da un tecnico autorizzato per non invalidare la garanzia e per rispettare le normative di sicurezza. Puoi trovare il centro più vicino a te nella sezione dove siamo.

Con la manutenzione ordinaria raccomandata, un motore Tohatsu ha una vita utile superiore ai 15-20 anni. Molti clienti ci raccontano di motori ancora perfettamente funzionanti dopo oltre 20 anni di utilizzo.

I modelli più recenti sono compatibili con benzina E10. Per i modelli più datati ti consigliamo di verificare nel manuale o contattare un centro assistenza autorizzato prima di utilizzare carburanti con additivi all'etanolo.

Sì, attraverso i nostri concessionari autorizzati è possibile accedere a soluzioni di finanziamento. Contatta il rivenditore più vicino a te per conoscere le opzioni disponibili nella tua zona.

Per gommoni fino a 3 metri un motore da 5-6 CV è già sufficiente, ma se il tender viene usato anche per due persone o con più peso a bordo, un 9.8hp dà più margine senza appesantire troppo lo specchio di poppa. La regola di base usata nel settore è circa 1 CV ogni 200-250 kg di peso complessivo dell'imbarcazione.

No. La patente nautica è obbligatoria solo sopra i 40 CV di potenza, quindi l'MFS9.8 Tohatsu rientra pienamente tra i motori che si possono usare senza patente.

Il numero massimo di persone trasportabili è sempre indicato sulla targhetta di omologazione CE dello scafo, non dipende dal motore. È un dato che va rispettato indipendentemente dalla potenza installata.

A parità di motore, il gommone offre generalmente più stabilità laterale (grazie ai tubolari) e quindi più margine di sicurezza a pieno carico, ma meno spazio utile in pozzetto — i tubolari "rubano" larghezza interna. La barca in vetroresina ha più spazio a bordo e più capacità di stivaggio, ma un comportamento in acqua leggermente diverso a parità di CV. Non c'è una risposta univoca: dipende dall'uso previsto (pesca, famiglia, giornate al mare) più che dalla sola motorizzazione.

Questo dato non dipende dal motore ma dallo scafo: è sempre indicato sulla targhetta di omologazione CE dell'imbarcazione, apposta dal costruttore. Non va mai superato, anche se il motore fisicamente si monterebbe: è un limite di sicurezza, non solo normativo.