Nuovo TOHATSU MFS 8 Mega: Innovazione e Prestazioni Senza Compromessi
Aggiornamento: 25 ago
Tohatsu è orgogliosa di annunciare il lancio del nuovo motore MFS 8 Mega, un gioiello di ingegneria che ridefinisce gli standard nel settore dei motori fuoribordo. Il MFS 8 Mega rappresenta il perfetto equilibrio tra potenza, efficienza e portabilità, offrendo agli appassionati di nautica un'esperienza senza pari. Sarà disponibile sul mercato italiano a partire da questo Settembre presso la rete ufficiale Tohatsu.
Caratteristiche Principali
Prestazioni Superiore di Coppia: Il motore offre un'accelerazione migliorata con un incremento del 20% nella coppia rispetto ai modelli precedenti, garantendo una risposta rapida e decisa in ogni situazione.
Leggerezza e Compattezza: Con un peso di soli 38,5 kg, il MFS 8 Mega è il motore più leggero nella sua classe di cilindrata da 200cc, rendendolo facilmente trasportabile e maneggevole.
Efficienza del Carburante: Grazie al sistema di iniezione elettronica (EFI), il MFS 8 Mega garantisce un'avviamento costante, stabilità al minimo e un'eccezionale efficienza nei consumi, riducendo il consumo di carburante del 35% rispetto ai modelli precedenti a carburatore.
Facilità di Manutenzione: La nuova porta di lavaggio posizionata nella sezione centrale del motore facilita la manutenzione con acqua dolce, senza bisogno di attrezzi speciali.
Specifiche Tecniche
Specifica | Dettaglio |
Tipo di Motore | 4-Tempi 2-Cilindri SOHC-4V |
Potenza cv (kW) | 8 (5.9) |
Max gamma RPM | 5,300 – 6,200 r/min |
Cilindrata | 209 cm³ (12.7 cu.in.) |
Peso a Secco | S: 38.5 kg (85 lbs.) / L: 39.5 kg (87 lbs.) |
Lunghezza Piede | S: 433 mm (17.05 in.) / L: 560 mm (22.05 in.) |
Rapporto di Trasmissione | 2.08 (27:13) |
Uscita Alternatore | 12V 84W 7A @5,750 r/min |
Design e Maneggevolezza
Il MFS 8 Mega non è solo potente ed efficiente, ma anche incredibilmente pratico e facile da usare. Il manico ergonomico del timone include un leva di cambio frontale (marcia avanti-neutrale-retromarcia), un interruttore di arresto, un regolatore di attrito dell'acceleratore e un interruttore opzionale per il power tilt, tutti progettati per un accesso facile e una manovrabilità superiore.
Inoltre, il design della maniglia di trasporto è stato migliorato, aumentando del 40% l'area di superficie per una presa più comoda durante il trasporto a mano.
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