Patente D1 per la barca: il via è finalmente ufficiale

Abbiamo dovuto aspettare più del previsto, ma finalmente, dopo mesi di attesa, è possibile annunciarlo: la patente D1 per la barca è realtà! Come è noto, infatti, il nuovo patentino nautico – anche detto diurno – doveva entrare in vigore già a inizio 2025, dopo la firma del relativo decreto a novembre 2024. Poi, però, qualcosa è andato storto, e per gli ultimi passaggi si è dovuto attendere parecchio, posticipando così corsi ed esami.

Ora è invece tutto pronto, con il via ufficiale alle scuole nautiche e a chi desidera affrontare l’esame per la patente D1 per la barca. A sbloccare definitivamente la situazione è stato il D.D. n. 199/2026 del 22 aprile 2026, che ha apportato gli ultimi dettagli relativi a procedure di vigilanza, verbali standardizzati, gestione delle irregolarità e moduli di iscrizione.

La patente D1 per la barca, in sintesi

Ricordiamo qui brevemente in cosa consiste il patentino nautico, e in che modo si differenzia dalla patente classica. Questa nuova abilitazione nautica permette ai titolari di condurre una barca con motore fino a 115 cavalli, di giorno, entro 6 miglia dalla costa.

Per ottenere la patente D1 per la barca è necessario superare un esame i cui quiz sono stati ricavati dalla lista “classica” della patente maggiore, con 15 quesiti totali. Per superare il test è necessario fornire almeno 12 risposte corrette. Per quanto riguarda i corsi, il regolamento prevede un minimo di 5 ore di insegnamenti teorici, in lezioni che devono essere in presenza, fino a un massimo di due al giorno; e un minimo di 5 ore (non consecutive) di esercitazioni pratiche.

Tohatsu MFS115, il fuoribordo pensato per chi vuole il massimo dalla patente D1

Non è un caso se UNASCA, l’associazione di scuole nautiche più rappresentativa d’Italia, ha scelto Tohatsu come partner per la promozione della patente D1 per la barca: il nostro marchio, apprezzato in tutto il mondo per la grande affidabilità dei propulsori marini, può infatti vantare un fuoribordo perfetto per trarre il massimo dal patentino diurno.

Ovviamente parliamo del Tohatsu MFS115, un motore da 115 cavalli che spicca per leggerezza ed efficienza, che assicura consumi eccezionalmente ridotti grazie all’esclusivo design SOHC-4V, a garantire una combustione ottimale.

Vuoi ottenere la patente D1 per la barca? Preparati per gli esami e contatta il dealer Tohatsu più vicino: abbiamo il motore perfetto per te, ovviamente 100% Made in Japan!